CONCURRENCE contre TARIFICATION Gaz - Electricité - Transport ...

« Pour un véritable service public de l’énergie ! »
Les organisations signataires de ce communiqué s’opposent au projet destructeur « Hercule » de scission du groupe EDF en 3 entités.
Le projet « Hercule », inspiré par des banques d’affaires, ne s’inscrit absolument pas dans une logique d’intérêt général mais dans une logique strictement financière. Logique initiée avec la déréglementation imposée par l’Union européenne et conduite par les gouvernements successifs : la facture des (…)

Nous, cadres dirigeants, syndiqués cgt ou non, retraités ou actifs. Cheminots et service public face au découpage insensé de l’entreprise SNCF | L’Humanité
Nous, cadres dirigeants, syndiqués CGT ou non, retraités ou actifs, tenons à apporter un témoignage dans le débat sur quelques points qui mettent en cause l’avenir du service public à la SNCF.
https://www.humanite.fr/nous-cadres-dirigeants-syndiques-cgt-ou-non-retraites-ou-actifs-cheminots-et-service-public-face-au (…)

RAIL : USAGERS ET CHEMINOTS ensemble pour un vrai service public !
Une vision sociale forte et écologique allant contre une vision du train soumis aux intérêts privés et réservé aux « solvables » (catégories aisées) débouche sur la nécessaire défense d’un service public unifié du transport ferroviaire. Stop au démantèlement ! Car il s’agit bien pour les gouvernements de préparer l’ouverture totale à la concurrence d’ici 2020, de séparer ce qui peut être rentable puis ouvert à la (…)

ENERGIE : Une politique publique contre la féodalisation du marché de l’électricité. Deux séries de problèmes à aborder avant de poser une perspective. * L’électricité du point de vue de ses sources. Plusieurs problèmes sont à régler : C’est un résumé des questions. Le remplacement du nucléaire par l’éolien est très loin d’être prévu pour demain puisqu’il faudrait environ 1900 éoliennes pour 2 centrales nucléaires. Or un projet en cours prévoit d’en construire 140. C’est déjà (…)

Intempéries : la corrosion du rail français n’arrange rien…
http://www.fne.asso.fr/fr/actualites/communiques-de-presse-full.html?id=1903&news_id=1903&cmp_id=33
Auteur : Communiqué FNE - Source : France Nature Environnement
Réseau Ferré de France, le gestionnaire public en charge l’entretien et le développement du réseau, s’alarme de l’état des voies ferrés françaises et de l’abandon d’une partie d’entre elles faute de crédit et de réelle volonté politique. (Dépêche AFP de (…)

SUD-Rail condamne l’augmentation des tarifs SNCF
dimanche 11 juillet 2010 par SUD-Rail Breizh
A compter du 1^er juillet, la SNCF va augmenter les tarifs des billets des trains de 2,5 % en moyenne. Pour tenter de justifier cette nouvelle hausse, nettement supérieure à une inflation établie à 0,9 %, la SNCF prétexte une contribution à « la rénovation des trains ».
http://solidaires35.free.fr/spip.php?article48

Marchandisation du monde - Concurrentialisme.
LES TARIFS D’ÉLECTRICITÉ VONT AUGMENTER POUR PERMETTRE LA CONCURRENCE !!!!
Début juin 2010, les parlementaires auront entre les mains l’avenir du service public de l’électricité.
Le principe en est simple : constatant que la concurrence ne fonctionne pas - plus de 96 % des Français restent fidèles à l’opérateur historique (EDF) -, le gouvernement a décidé de la créer… artificiellement.
Si la loi passe, à partir du 1^er janvier 2011, EDF (…)

GAZ : Fin des tarifs réglementés.
Le « nouveau contrat de service public » avec GDF-Suez permet l’abandon de la tarification politique sans pour autant passer aux prix de marché. Les tarifs modulés selon divers critères ne seront plus fixés par décret du gouvernement mais par GDF-Suez, ce après approbation de la commission de régulation. Ce sera donc les dirigeants d’une entreprise privée qui sans contrôle citoyen fixeront dans l’opacité des prix qui n’en seront pas vraiment faute de (…)